Un des arguments des joueurs pour passer sur le LIV Golf était moins de voyages, donc moins de vols en avion et être plus @home.

Ce qui n'est pas tout à fait exact, puisque Brooks Koepka a fait son calcul avec le calendrier 2026. Il en ressort que depuis sa Floride, il allait voler 27 fois, être 219 heures dans les airs et parcourir plus de 100.000 airmiles.

S'il était resté sur l'US PGA Tour, il n'aurait volé "que" 90 heures et parcouru 37.000 airmiles.